据悉，，随着WP-13系列发念头没计定型，，发念头生产趵产量也响应增添，，到1990年WP一J3系列发念头用钛量已凌驾lOGt，，加工厂在公司的钛材消售额达1800万元以上。。。。。因此，，WP-13系列发念头的批量用钛，，为我国肮空发念头积累了航行实践履历，，推进了我国航空用钛。。。。。
航空航天部从70年月初最先在航空发念头上开展了钛合金应用预研事情，，经16年的艰辛起劲，，使TCl、TC2A、TC4、TCS、TC11、TA6、TA7、ZT4、ZT3共9个牌号的汰合金用于WP—7B(BM)、WP—13及其四个改型发念头上，，使我国航空发念头进入批量生产用钛阶段，，并且已经受种种宵效的航行磨练。。。。。
为知足歼七一M型飞机需要，，对WP—7B型发念头举行刷新设计，，以确保飞机平衡，，效果在加力部分，，减重17kg。。。。。除没计结构接纳减重步伐外，，还接纳钛合金取代部分不锈钛和结抅钛，，这也是减轻发念头重量的主要手段。。。。。因此，，在WP—tBcbm发念头加力部共22个零件接纳了4个牌号的钛合金，，单台钛材定额为59.47kg。。。。。
该发动讥于1982年通过航空工业部手艺判断，，并转入枇量生产，，其中有部分出口。。。。。阻止1990年，，共生产发念头数百台，，用钛量已凌驾30t，，加工厂钛材销售额达540万元。。。。。钛合金的批量应用，，为飞机公司出口发念头创汇两丨乙多美元。。。。。值得指出的是该发念头加力怍动筒筒体接纳了TC6合金经等温铸造的空心薄壁锻件，，是我国航空发念头上最早接纳等温铸造的大型承力件，，为我国钛合金在航空发念头上的应用积累了现实使用履历。。。。。该机已生长成5个型号的发念头，，使用9个牌号的钛合金，，是我国现在用钛合金牌号最多灼机种。。。。。从使用钛合金水中剖析，，TCll(BT9)、ZT3是500它恒久使用的热强钛合金，，达国际80年月初期水平。。。。。从发念头用钛量’分折，，钛制零泮重量约占发念头总重量的14%，，发念头单台钛材定额划分为855kg和1055kg,是我国现在枇量生产航空发念头用钛量最多的机种。。。。。
